otomobil arşivleri

Otomobil fiyatları yükseldi mi? İşte son günlerin en ucuz otomobil markaları

Türkiye’de geçtiğimiz yıldan bu yana sıfır ve ikinci el otomobil piyasasında düzenleyici kararlar alınmaya devam ediyor. Alınan önlemler ve reel piyasadaki gerçeklikler, vatandaşı tasarrufa iterken otomobil satışlarında eski popüler günlerin geride kaldığı gözlemleniyor. Bir dönem normal kabul edilen stokçuluk, fiyat belirleme, müşteriyi sıraya koyma ve aksesuar zorlaması gibi uygulamalar sona erdi. Artık bayiler, müşterilere araç satışlarında kampanya olduğunu bildiriyor ve taleplerini öğrenmek için onları arıyor.

Galericilerin Farklı Görüşleri

İkinci el piyasasında işlerin iyi olduğunu belirten galericiler kadar, durgunluk yaşayan galericiler de bulunuyor. Bazı galericiler günde en az iki araç sattıklarını ve noterlerde satış sıraları olduğunu söylese de, galerici sitelerindeki sakinlik dikkat çekiyor.

Sıfır Otomobil Fiyatlarındaki Durağanlık

Sıfır otomobil fiyatları, döviz kurlarının durağan seyri, yüksek mevduat faizleri ve taşıt kredisi faiz oranlarının yüksekliği gibi nedenlerle sakin bir seyir izliyor. Geçtiğimiz yıllardaki gibi fiyatlar her ay hızla artmıyor. Bunun yerine, piyasa koşullarına göre makul fiyat artışları yaşanıyor. Ayrıca bazı araçlarda kasa değişimleri nedeniyle fiyat farklılıkları normal karşılanıyor.

En Ucuz Otomobiller Hangileri?

En ucuz otomobiller listesinde başı çeken modeller arasında Güney Koreli KIA Picanto 850 bin lirayla, Citroen C3 900 bin lirayla ve Hyundai i10 905 bin lirayla yer alıyor.

Otomobil Masrafları ve Mevduat Getirisi Karşılaştırması

Otomobil alan bir kişi, aracı kullanmasa bile motorlu taşıtlar vergisi, trafik sigortası, kasko ve periyodik bakımlar gibi sabit giderlerle karşılaşıyor. Bu masrafların toplamı yıllık 50 bin lirayı bulabiliyor. Ancak bugünkü mevduat faizi koşullarında 1 milyon liraya yapılan yatırımın getirisi de benzer bir tutarda gerçekleşebiliyor. Otomobil sahibi olmanın maliyeti bu nedenle daha dikkatli değerlendirilmesi gereken bir konu haline geliyor.

Otomobil Satmanın Zorlaşan Süreci

Sıfır veya ikinci el otomobil satışı yapmanın süresi uzamış durumda. Piyasada popüler araçların satış süreleri bile bir ayı aşarken, tercih edilme ihtimali düşük olan araçların fiyatları da hızla gerilemeye başladı.

Otomobil Artık Yatırım Aracı Değil

Fiyatlardaki dengelenme ve arz-talep dengesinin değişmesi, otomobili bir yatırım aracı olmaktan çıkardı. Sıfır otomobili alıp garajda bekletenler, satamadıkları için her geçen gün zarar ediyor.

Sıfır Otomobil Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Sıfır otomobil alırken, araçtaki hataların kontrol edilmesi gerekiyor. Bayilerde bulunan boya ölçüm cihazlarıyla boyanın kontrol edilmesi, parçaların vida-somun birleşim yerlerinin gözle muayene edilmesi önemlidir. Ayrıca, araç fiyatında anlaşma yaparken küçük de olsa aksesuar talep etmeyi unutmayın; satışta zorlandıkları için aksesuar vereceklerdir.

Pazarlık Yapmayı Unutmayın

Sıfır otomobil alırken pazarlık yapmak da önemlidir. Bayiler satışlardan büyük karlar etmese de ilerleyen zamanda yetkili servis hizmeti vererek büyük kazançlar elde edeceklerdir. Yetkili serviste yapılan bakımların, aracın garanti süresi içinde oluşacak olumsuzluklara yönelik teminat sağladığı unutulmamalıdır.

Tüketici zaferi: Aracını muayeneye götürenler dikkat!

Otomotiv yedek parça satıcısı Hüseyin Özdemir (34), 28 Aralık 2023’te otomobilinin vize işlemleri için Konya Seydişehir’deki araç muayene istasyonuna gitti. Özdemir, 1130,44 TL olan vize ücreti için kredi kartıyla ödeme yaparken, 128,18 TL’lik ek ücret ödedi. Durumu avukatı Emre Akman ile paylaşan Özdemir, bu farkın Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun’a aykırı olduğunu öğrenince, iadesi için 7 Şubat’ta Tüketici Hakem Heyeti’ne başvurdu.

Kredi Kartı Komisyonuna İade Kararı

Başvuruyu inceleyen Tüketici Hakem Heyeti, kredi kartıyla yapılan ödemenin farkının iadesine karar verdi. Heyet, firmanın kredi kartına ek ücret yansıtmasını ‘ayıplı hizmet‘ olarak değerlendirdi.

Adalet Arayışı: Amaç 128 TL Değil

Hüseyin Özdemir, “Bu konunun farkındalık olması için şikayette bulundum. Bunun sonucunda şikayetim sonuçlanmış oldu ve kazandık. Bunun da tüm Türkiye’de insanlara örnek teşkil etmesi ve milyonlarca kişiden alınan bu farkın kaldırılması için örnek oluşturdum. Buradaki amaç 128 TL değil. İnsanların hakkını aramasını istiyorum. Önder oldum.” dedi.

Emsal Niteliğinde Karar

Avukatı Emre Akman, “Müvekkilim aracının muayenesi için gittiğinde kredi kartı ödeme seçeneğini seçince, müvekkilin ödemesi gereken rakamın üzerine 128,18 fark bakiyesi çıkmıştır. Müvekkilimizin talebi üzerine Tüketici Hakem Heyeti’ne başvuru yaptık. Başvurumuz incelendi ve firma tarafından alınan 128,18 TL’nin, Tüketicinin Korunması Hakkında Kanunu’nda geçen ‘ayıplı hizmet’ maddesi gereğince iadesine karar verildi,” ifadelerini kullandı. Akman, bu kararın emsal teşkil ettiğini belirterek, “Araç muayene istasyonunda kesilen tutarı geri almak isteyen kişiler, bizim kararımızı emsal olarak göstererek geri alabilirler. Firmanın yaptığı kredi kartı komisyonunun kanuna aykırı olduğunu ve vatandaşlarımızın bu konuda bilgilenmesini istiyoruz,” dedi.

Otomotiv endüstrisinde en fazla ihracat ‘otomobil ülkesi’ne yapıldı!

Türkiye otomotiv endüstrisi, yılın ilk yarısında ihracatının yüzde 52,78’ini Almanya, Fransa, Birleşik Krallık, İtalya ve İspanya’ya gerçekleştirdi. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği ve Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Türkiye’nin ihracat lideri olan otomotiv sektörü, 2024’ün ilk yarısını 17 milyar 701 milyon 161 bin dolarlık dış satımla kapattı. Geçen yılın aynı dönemine göre ihracatını yüzde 2,27 oranında artıran sektör, en fazla Avrupa ülkelerine ihracat yaptı.

Avrupa Ülkeleri İlk Sırada

Almanya, 2 milyar 435 milyon 115 bin dolarlık otomotiv ihracatı ile listenin başında yer aldı. Fransa’ya yapılan ihracat 2 milyar 72 milyon 401 bin dolar olurken, Birleşik Krallık’a 1 milyar 939 milyon 455 bin dolarlık ürün gönderildi. İtalya’ya 1 milyar 663 milyon 721 bin dolar ve İspanya’ya 1 milyar 232 milyon 648 bin dolarlık ihracat yapıldı. Bu beş Avrupa ülkesine yapılan ihracat, toplam ihracatın yüzde 52,78’ini oluşturdu.

Suudi Arabistan ve Avustralya’ya İhracatta Büyük Artış

İlk 10 ülke arasında yer alan Polonya’ya 733 milyon 342 bin, Slovenya’ya 683 milyon 539 bin, Belçika’ya 622 milyon 408 bin, ABD’ye 564 milyon 78 bin ve Romanya’ya 514 milyon 71 bin dolarlık ihracat gerçekleştirildi. Sektörün ocak-haziran döneminde bazı ülkelere ihracatı önemli oranda arttı. Suudi Arabistan’a yapılan ihracat yüzde 238 artışla 41 milyon 827 bin dolardan 141 milyon 396 bin dolara yükseldi. Avustralya’ya yapılan ihracat ise yüzde 114,7 artışla 60 milyon 960 bin dolardan 130 milyon 909 bin dolara çıktı.

Bakan Göktaş’tan “engelsizlere yönelik ÖTV’siz araç” açıklaması!

Engellilere yönelik ÖTV’siz araç düzenlemesine yönelik soru üzerine Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş, engellilerin bu konuda kazanılmış haklarının suistimal edilmesinin tüm kamuoyunda rahatsızlık oluşturduğunu, bununla ilgili engellilerden çok sayıda şikayet ve ihbar aldıklarını ve bu konuda yeni bir düzenlemeye ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.

Engelli Vatandaşların Hakları Korunacak

Göktaş, “Engellilere yönelik desteklerin ve avantajların suiistimal edilmesine seyirci kalamayız. Engelli vatandaşlarımızı mağdur edecek herhangi bir düzenlemeyi asla hayata geçirmeyiz. Engelli vatandaşlarımızın araç alımlarında herhangi bir olumsuzluk yaşamamaları ve bu haklarını kullanmaktan mahrum kalmamaları için çalışmalarımızı sürdürüyoruz,” dedi.

TÜİK rakamları paylaştı: Mayısta trafiğe kaydı yapılan araç sayısı ne kadar?

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Mayıs 2024’e ait motorlu kara taşıtları verilerini yayımladı. Açıklanan verilere göre; Mayıs ayında toplam 232 bin 401 taşıtın trafiğe kaydı gerçekleştirildi. Bu taşıtların yüzde 47,9’unu motosikletler, yüzde 38,5’ini otomobiller, yüzde 7,5’ini kamyonetler, yüzde 3,5’ini traktörler, yüzde 1,7’sini kamyonlar, yüzde 0,5’ini minibüsler, yüzde 0,3’ünü otobüsler ve yüzde 0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Trafiğe kaydedilen taşıt sayısı bir önceki aya kıyasla yüzde 18,4 artış gösterirken, özel amaçlı taşıtlar yüzde 61,5, otobüsler yüzde 38,8, otomobiller yüzde 38,2, kamyonlar yüzde 31,1, minibüsler yüzde 26,2, traktörler yüzde 25,7, kamyonetler yüzde 25,6 ve motosikletler yüzde 4,4 oranında arttı.

Toplam trafiğe kayıtlı taşıt sayısı Mayıs ayı sonunda 29 milyon 791 bin 66’ya ulaştı. Bu taşıtların yüzde 52,5’i otomobil, yüzde 18,6’sı motosiklet, yüzde 15,4’ü kamyonet, yüzde 7,5’i traktör, yüzde 3,3’ü kamyon, yüzde 1,7’si minibüs, yüzde 0,7’si otobüs ve yüzde 0,3’ü özel amaçlı taşıtlar olarak kayıtlara geçti. Mayıs ayında 920 bin 604 taşıtın devri yapıldı. Bu devir işlemlerinde, otomobiller yüzde 64, kamyonetler yüzde 15,5, motosikletler yüzde 13,1, traktörler yüzde 3,1, kamyonlar yüzde 2, minibüsler yüzde 1,7, otobüsler yüzde 0,4 ve özel amaçlı taşıtlar yüzde 0,2 oranında yer aldı. Ayrıca, Mayıs ayında trafiğe 89 bin 419 otomobil kaydedildi.

2024 yılının Ocak-Mayıs döneminde, bir önceki yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydedilen taşıt sayısı yüzde 23 artarak 1 milyon 62 bin 420’ye ulaşırken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 3,6 azalarak 11 bin 620 oldu. Böylece, Ocak-Mayıs döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 1 milyon 50 bin 800 artış gerçekleşti.

Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydedilen 433 bin 4 otomobilin yüzde 65,1’i benzinli, yüzde 13,2’si hibrit, yüzde 12,6’sı dizel, yüzde 7,9’u elektrikli ve yüzde 1,2’si LPG’li olarak kaydedildi. Mayıs ayı sonunda trafiğe kayıtlı toplam 15 milyon 651 bin 542 otomobilin yüzde 35’i dizel, yüzde 32,7’si LPG, yüzde 29,5’i benzin, yüzde 1,8’i hibrit ve yüzde 0,7’si elektrik yakıtlıdır. Yakıt türü bilinmeyen otomobillerin oranı ise yüzde 0,2’dir.

Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydedilen otomobillerin yüzde 31,9’u 1300 cc ve altı, yüzde 22’si 1401-1500 cc, yüzde 17,7’si 1301-1400 cc, yüzde 13,5’i 1501-1600 cc, yüzde 6,3’ü 1601-2000 cc, yüzde 0,7’si 2001 cc ve üstü motor hacmine sahipti. Ayrıca, bu dönemde kaydedilen otomobillerin yüzde 38,9’u gri, yüzde 25’i beyaz, yüzde 12,8’i siyah, yüzde 11,8’i mavi, yüzde 6,3’ü kırmızı, yüzde 2,7’si yeşil, yüzde 1’i turuncu, yüzde 0,5’i sarı, yüzde 0,5’i mor ve yüzde 0,4’ü diğer renklerdeydi.

İkinci el araç satışları mayısta düştü

Indicata’nın ikinci el çevrim içi pazar raporundan derlediği verilere göre, geçen ay çevrim içi mecralarda 411 bin 203 kurumsal ilan yayınlandı. İlan adetlerinde geçen sene aynı döneme göre yüzde 26, bir önceki aya göre yüzde 17 artış gözlendi.

Mayıs ayında yayınlanan ilanların yüzde 39’u olan 160 bin 811 adet aracın, satışı gerçekleşti. Satış adetlerinde geçen sene aynı döneme göre yüzde 7 düşüş, geçen aya göre yüzde 2’lik artış belirlendi.

FİYAT DEĞİŞİMLERİ İZLENDİ

İkinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında en çok satışı yapılan ilk 35 markanın 249 modeline ait 366 bin 170 ilanın ay boyunca fiyat değişimleri incelenerek yapılan analize göre, mayısta ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında perakende fiyatların bir önceki aya göre ortalama yüzde 0,35 düştüğü görüldü.

Yılbaşından itibaren ise mayıs ayı sonunda 2. el pazarında fiyatların yüzde 1,89 arttığı gözlendi.

EN ÇOK TERCİH DİZEL TERCİH EDİLDİ

Motor tipine göre değerlendirildiğinde, söz konusu pazarda geçen ay 95 bin 161 adetle en çok dizel araçlar satıldı.

Dizel otomobilleri 58 bin 938 adet satışla benzinli, 4 bin 86 ile oto gazlı otomobiller takip etti. Hibrit otomobil satış sayısı 1300, elektrikli otomobil satışları ise 1326 adet oldu. Mayıs 2023’te 710 adet ikinci el elektrikli otomobil satılmıştı.

Ocak-mayıs döneminde, geçen senenin ilk 5 ayı ile karşılaştırıldığında dizel araçların toplam satışlar içindeki payının yüzde 4,32 azaldığı, elektrikli araçların payının ise yüzde 105 yükseldiği görüldü.

ORTALAMA SATIŞ HIZI 48 GÜN OLDU

İkinci el çevrim içi pazarda mayıs ayında araçların ortalama satış hızı 48 gün olarak belirlendi. Fiat marka araçlar, ortalama 41 günle pazar ortalamasına göre 7 gün daha hızlı satıldı.

Mercedes-Benz ve BMW markalı araçlar ise 60 günlük hızla en yavaş satılan araçlar oldu.

Günlük 450 binden fazla ikinci el araç datası analiz ediliyor

Makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük verinin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye ikinci el çevrim içi araç pazarını tarayarak günlük 450 binden fazla ikinci el araç datasını analiz ediyor.

Raporda yer alan satış verileri, ikinci el araç ticareti yapan 40 binden fazla kurum ve kuruluşun çevrim içi pazardaki ilanlarına dayanıyor. Bunlar arasında Sahibinden, Arabam, Letgo ve VavaCars gibi listeleme sitelerinin yanı sıra kurumsal ikinci el web siteleri Leaseplan, Intercity ve Otokoç gibi kurum ve platformlar yer alıyor.

Verilere bireysel araç ilanları dahil edilmiyor. Çevrim içi platformda ikinci el ticareti yapan kurumlar, iki sebeple satışa sundukları araçların ilanlarını geri çekiyor. Bunlardan ilki, değişen pazar koşullarına göre araç fiyatı revize edilerek ilanın yeniden yayınlanması. Söz konusu ilanların yeniden ne zaman yayınlandığı da Indicata tarafından takip ediliyor. İkinci sebep ise satış. Kurum, aracı sattığı için ilandan çekiyor. İlandan tamamen kaldırılan araçlar “satış” olarak kabul ediliyor.